Санкт-Петербург - Бангкок - Ко Самуи. Часть первая: как добраться

Александр Александров

         В течение года нами с женой бережно вынашивалась идея поездки в Таиланд. Почему именно туда? Потому, что хотелось получить весь набор полной экзотики: тропическая страна, экзотическая флора и фауна, культура, архитектура, кухня. Плюс востроженные отзывы всех бывавших там людей.

Как добраться

         Есть 3 относительно дешевых способа добраться до Таиланда из Петербурга:

1. Через Москву Аэрофлотом. Способ, пожалуй, самый дешевый, но его минус в том, что сначала надо доехать до Москвы. В условиях двухнедельного отпуска мы не могли себе позволить тратить лишних пару дней на дорогу.
2. Из Петербурга по вторникам летают Узбекские Авиалинии. Билет в апреле стоит 585$ на человека в оба конца. Этот способ неудобен тем, что надо сидеть 5 часов в Ташкенте, ожидая стыковочного рейса. К тому же, так как полеты осуществляются раз в неделю, то ехать надо или на 2 или на 3 недели, поехать, например, на 16 дней не получится. Если ехать на 2 недели, то фактически получается 12 дней, т.к. 2 дня съедаются перелётами. Вдобавок, обратный вылет из Бангкока очень неудобный - вылет в 7.40 утра местного времени. Т.е. надо или ночевать в аэропорту или сходить спать в отель часа на 3-4 (платишь при этом, естественно, как за сутки).
3. Лететь Финнэйром через Хельсинки. Все очень хорошо и удобно: нет длинных ожиданий стыковок, самолеты летают каждый день, обратный вылелет в 00.10, т.е. приезжаешь в аэропорт в 10 вечера - и никаких проблем. Минус: билет в оба конца стоит 773$, т.е. почти на 200$ дороже чем у узбеков.

         Мы, соблазнившись дешевизной узбеков, выбрали их.

Как мы летели

         Узбеки изо всех своих узбекских сил пыжатся быть похожими на крупные авиакомпании: накупили новых Боингов, летают точно по расписанию, в полете кормят горячей пищей и предлагают пить пиво, белое и красное вино. Красное вино - гадость, даже я, человек с явным удовольствием пьющий любые алкогольсодержащие жидкости, выплюнул эту блевотину обратно в стакан.
         Чтобы не было скучно крутят кино: сначала на протяжении полутора часов показывают, как их лидер ездит с официальными визитами, жмет руки киргизам и пляшет национальные танцы, а потом ставят какой-нибудь старый западный фильм.
         В транзитном зале аэропорта все устлано коврами, можно бесплатно попить чистой водички. На коврах вповалку спят всякие индусы в чалмах и аппетитно шевелящие пальцами ног во сне малайцы, - ожидают своих стыковочных рейсов.
         Объявления о рейсе происходит следующим образом: вместо того, чтобы по радиотрансляции сказать, что отправляется рейс такой-то такой-то, в зал выпархивает пяток узбечек в аэропортовской униформе и начинает метаться между пассажирами, будя спящих и крича на чистом русском: "Отправляется рейс на Куала-Лумпур!!!!" То, что 90% пассажиров по русски не знают ни слова их не смущает. Помню как долго искали одного пассажира на Дели, который зарегистрировался, но на стенания обслуги почему-то не реагировал. Когда его в конце концов каким-то чудом нашли, то высказали всё, что про него думают: "Что же вы, гражданин, нас так подводите?! Если задерживаетесь, то предупреждать надо!!!" Индус, не понявший ни слова, но осознавший по интонациям, что его за что-то корят, затравлено улыбался...
         Если вы летите из Петербурга и сидите в транзитном зале 5 часов, то вас должны кормить. По дороге туда нас проигнорировали, а по дороге обратно смилостливились и привели в местный ресторан и накормили гречневой кашей с мясом и чаем. Давно забытый вкус! Сразу ностальгически вспомнились столовки в пионерлагерях.
         Не подумайте, что лететь узбеками так уж плохо - на самом деле все находится в границах приемлемого, к тому же дорогу приятно разнообразят приведенные выше впечатления (греет мысль: хорошо, что мы не живем в Узбекистане!).